朵拉乀夢的部落格

這是清倉文了，去年１０月下旬參加登山社年度活動，

是在豐原國中舉行的第３９屆全國大會師，

一早三輛大巴於林口竹林山寺會合，浩浩盪盪南下，

據老幹部的講法，

照慣例是搭帳蓬(一年曬一次），食餐廳（吃的豐富方便）。

沒有帳蓬的社裡免費借用，我是第一次參加，

懵懂跟著老公，為了讓我睡得舒適我們自備帳蓬及睡袋。

食宿確定再來是行程的安排，早上抵達豐原首先是騎乘腳踏車，

路線有兩條，分別是

東豐（豐原至東勢）綠色走廊（９１年４月完工）、

后豐（豐原至后里）鐵馬道（９４年４月通車）。

電動（機）踏車原價５００元，隊友有人出價３００元租到了，

我和老公租最便宜的１００元（腳）踏車，有的人是（步練）就上路了。

 台灣近年來興建的鐵馬道這麼多，我還是第一次騎欸，

 綠色走廊長度１２公里，后豐鐵馬道4.6公里，

我們考慮兩小時內必須來回及腳踏車車況，

老公還要考量我邊騎邊拍照的習性，我們只能選擇后豐。

即便目標明確，一開始我們就走錯路囉，

等察覺再繞回來已經騎了差不多兩公里，

兩個小時來回有些趕，雖然邊騎邊拍照很辛苦，我甘之如飴，

沿途走走停停美景處處，步練的隊友走得飛快，我們都辦到了。

終於兩個小時內完成壯舉，我上車後遊覽車馬上啟程，

在附近餐廳享用美食，午餐後安排到食水嵙休閒園區走走。

食水嵙溪上的情人木橋於90年11月完工啟用，長40公尺、寬3.5公尺的木橋，是遠東跨距最長的景觀膠合木橋，木橋週邊設有全國最大的水車（直徑9公尺）及河岸觀景台，加上鮮豔耀眼的向日葵花園、牛車遊園服務，觀光產業的前景精彩可期。

資料來源：http://www.trimt-nsa.gov.tw/cht/unit_04_1_2.aspx?subsiteID=1&hotID=602

園區不大但綠意盎然，遊樂設施足夠讓人留連忘返，

老公看見砂畫攤的老闆不知感受到什麼，

就站在人家面前沒經過認同的朝著頭頂按兩張。

我還是覺得追著鐵籠裡的公雞、母雞按幾張有趣多了。

在公園情人橋附近看沙畫拍公雞耗了個把鐘頭，

來到預定的豐原國中已經有社團陸續抵達，

我們夜宿在體育館內，外頭風大，睡袋還是須要的，

因為參加的名員眾多，雖然搭帳蓬只要１０來分鐘，

他們卻商量了個把鐘頭在分配帳蓬及位置的安排上。

接下來是幹部及男人的工作，我到校園走走，

校區新穎但沒什麼特色，上午騎乘腳踏車讓我疲累不堪，

小腿酸的要命，

原來不只登山要有技巧，騎腳踏車也不能光靠本能的呀，

學生筆下的老師會透露他們的心思，看著不禁覺得生趣，

午后太陽滿大，氣溫偏低不容小覻，

豐原國中讓我渡過短暫的等待時光。

　　后豐鐵馬道起點在豐原國道四號線高架橋下方，終點至后里馬場，全長共4.5公里。沿途風景包含從起點至大甲溪花梁鋼橋間長約一點九公里的自行車道及隧道及花梁鋼橋，接著有從九號隧道至終點后里馬場長達二點六公里的自行車道，沿途風景絕佳。

　　后豐鐵馬道短短四點五公里，即包含1.2公里的隧道，及380餘公尺跨越大甲溪的花梁鋼橋，在花梁鋼橋上可欣賞大甲溪沿岸風光，景色絕佳，以及特殊的隧道穿越經驗，一個接一個的景觀盛宴，讓這趟悠閒的單車之旅，既豐富又令人驚豔，是后豐鐵馬道特別吸引人之處。另本車道可連接十二餘公里的東豐綠色走廊，全線約十七公里，各路段有不同的風景特色，相信足以讓民眾充分享受乘騎自行車的樂趣。　

資料來源：http://2horse.mmmtravel.com.tw/?ptype=info